Partnerschaft von Sandvik und Barrick für die Zukunft von BEVs (BEVs = Battery Electric Vehicles)
Sandvik und Barrick haben eine Partnerschaftsvereinbarung zur Erprobung und Weiterentwicklung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) für den Hartgesteinsabbau unter Tage unterzeichnet.
Während eines dreijährigen Produktionsversuchs wird Sandvik vier Artisan Z50 BEV-Muldenkipper in der Turquoise Ridge Goldmine einsetzen, die Teil des Nevada Gold Mines Joint Ventures (JV) ist. Barrick ist der Betreiber des JV, das der größte Goldproduktionskomplex der Welt ist und für das Jahr 2020 eine Gesamtproduktion von 3,4-3,65 Millionen Unzen Gold prognostiziert.
Der Z50 mit einer Nutzlast von 50 Tonnen ist eine Neuentwicklung, die den leistungsfähigsten und bewährtesten batterieelektrischen Antriebsstrang der Bergbauindustrie nahtlos mit den neuesten und begehrtesten Merkmalen aller heute auf dem Markt befindlichen Transportfahrzeuge verbindet.
Der Z50 ist mit AutoSwap ausgestattet, einem patentierten Selbstwechselsystem für das Artisan-Batteriepaket. Der Batteriewechsel erfolgt schnell und einfach mit einem Minimum an manueller Handhabung: Er dauert nur etwa sechs Minuten und kann in einer Übergabehalle oder einem alten Umschlagplatz durchgeführt werden, ohne dass Brückenkräne oder externe Infrastruktur benötigt werden.
In Phase 1 der Erprobung erreichte der Z50-Muldenkipper bereits mehr als 1.400 Produktionsstunden mit über 1.400 Ladungen. Er erreichte einen Produktionsbetrieb von bis zu 18 Stunden pro Tag. Auch auf der Rampe zur Halde wurden Geschwindigkeiten von über 10km/h beobachtet. Einige der wichtigsten Leistungsindikatoren der neuen Partnerschaft sind die Leistung der BEV-Technologie in einer Produktionsumgebung, die mechanische Verfügbarkeit, die durchschnittlichen Lebenszykluskosten und die Gesamtproduktionskosten.
"Wir sind immer auf der Suche nach Möglichkeiten, unsere Leistung zu verbessern, sowohl in Bezug auf Nachhaltigkeit als auch auf betriebliche Effizienz", sagt Mark Bristow, Präsident und CEO von Barrick. "Diese Partnerschaft mit Sandvik ist spannend und wird uns Erfahrungen mit der BEV-Technologie aus erster Hand in unserer eigenen Produktionsumgebung ermöglichen. Sie ist ein wichtiger Schritt, um unsere BEV-Strategie konzernweit voranzutreiben."
"Ich freue mich sehr, dass Barrick und Sandvik sich zusammengetan haben, um diese umfangreichen Versuche in einer täglichen Produktionsumgebung durchzuführen", sagt Henrik Ager, Präsident Sandvik Mining and Rock Technology. "Es gibt uns die Möglichkeit, die Leistungsfähigkeit unserer BEV-Technologie zu beweisen. Der rein batteriebetriebene Mudenkipper trägt dazu bei, Wärme und Emissionen unter Tage zu reduzieren, was den Bergwerken hilft, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und die Bewetterungskosten zu senken. Dies legt die Messlatte für das Mögliche höher und ermöglicht ein völlig neues Niveau der Produktion und Kostenreduzierung für unterirdische Hartgestein-Minen."
Ein spezielles Projektteam vor Ort wird während der Testphase mit dem Betriebsteam von Barrick zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle Daten erfasst werden und die Erfahrung von Sandvik und Barrick genutzt wird, um die Betriebszeit- und Produktivitätsziele zu erreichen.
Turku, Finnland, 19. November 2020
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Mats Eriksson
President Load & Haul Division
Sandvik Mining and Rock Technology
Tel: +358400358982
E-Mail: mats.a.eriksson@sandvik.com