LH518B Batterieelektrischer Lader
Toro™ LH518iB
- Abmessungen (L × B × H)
- 12,000 x 3,100 x 2,300 mm
- Kapazität
- 18.000 kg
- Schaufelgröße
- 7,0 - 9,1 m³
Toro™ LH518iB ist ein automatisierbarer batteriebetriebener 18-Tonnen-Elektrolader, der um seine Lithium-Eisenphosphat-Batterie und seinen elektrischen Antriebsstrang herum konzipiert wurde.
Merkmale
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Hochleistungs-Elektroantriebsstrang
Der Batterielader Toro™ LH518iB unterliegt bei der Grubenbewetterung keinerlei Einschränkungen und kann die leistungsstärksten verfügbaren Elektromotoren nutzen. Der Lader liefert für verbesserte Beschleunigung, schnelle Rampenfahrgeschwindigkeiten und effizientes Befüllen der Schaufel 540 kW elektrische Antriebsleistung mit einem Gesamtdrehmoment von 6000 Nm.
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Patentierte Systeme AutoSwap und AutoConnect
Toro™ LH518iB ist mit den patentierten Selbstwechselsystemen AutoSwap und AutoConnect-für den Artisan®-Batteriesatz ausgestattet. Der Batteriewechsel kann in weniger als fünf Minuten durchgeführt werden, wobei die Bediener in der Kabine bleiben können. Das erhöht ohne zusätzlichen groß angelegter Infrastrukturaufwand die Sicherheit und Produktivität unter Tage.
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Keinerlei Abgasemissionen unter Tage
Die bewährte Chemie der Lithium-Eisenphosphat-Batterien sorgt dafür, dass es zu keinen Abgasemissionen unter Tage und nur minimaler Wärmeentwicklung kommt. Sie unterstützt Nachhaltigkeitsziele, indem sie die CO₂-Emissionen reduziert und den Bewetterungsbedarf senkt.
Produktspezifikationen
- Abmessungen (L × B × H)
- 12,000 x 3,100 x 2,300 mm
- Kapazität
- 18.000 kg
- Schaufelgröße
- 7,0 - 9,1 m³
- Schaufelstellzeiten
- Hebezeit: 8,0 Sek., Absenkzeit: 5,7 Sek., Abkippzeit: 3,5 Sek.
- Anzahl der Antriebsmotoren
- 3
- Dauerleistungsabgabe
- 540 kW
- Hilfsmotoren (Nennleistung)
- 100 kW each
BETRIEBSBEDINGUNGEN UND EINSCHRÄNKUNGEN: Falls die Bedingungen nicht zutreffen, wenden Sie sich bitte an Ihren Sandvik-Vertreter.
Werbeartikel
Maßstabsgetreues Metallmodell des Toro™ LH518iB
Das Modell des Toro™ LH518iB im Maßstab 1:50 ist innen und außen detailgetreu nachgebildet.
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„Für jedes Bergwerk steht in den nächsten Jahren ein Kapitalkauf oder ein Wartungsaustausch an, und sie würden etwas verpassen, wenn sie sich dazu entscheiden würden, die batterieelektrische Technologie nicht zu erproben oder weiterzuverfolgen.”
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