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Batterieelektrischer Muldenkipper TH665B

TH665B

Abmessungen (LxBxH)
11600 x 3500 x 3600 mm
Kapazität
65.000 kg
Muldenauswahl
32 - 40 m³
TH665B Battery electric truck

Der Untertage-Muldenkipper TH665B von Sandvik ist mit der fortschrittlichen Batterietechnologie basierend auf Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) ausgestattet. Im Gegensatz zu traditionellen Motoren werden keine Abgasemissionen unter Tage erzeugt.

Produktspezifikationen

Abmessungen (LxBxH)
11600 x 3500 x 3600 mm
Kapazität
65.000 kg
Muldenauswahl
32 - 40 m³
Maximale Nutzlast
65.000 kg
Standard-Dumpbox
36 m³
Muldenauswahl
32 - 40 m³
Betriebsgewicht
56.400 kg
Batteriechemie
Lithium-Iron Phosphate (LiFePO4 or LFP)
Umgebungstemperatur
0 to +45°C
Standard-Betriebshöhe
-1500 m - +3000 m
Infos zum Antriebsstrang: Dauerleistung
180,000 kW jeweils
Infos zum Antriebsstrang: MC390 Continuous Miner
630 kW
Infos zum Antriebsstrang: Hilfsmotor (Drehmoment, kontinuierlich)
1.200,000 Nm
Infos zum Antriebsstrang: Max. Motorleistung
200,000 kW
Primärbatterie: Nennenergie
354 kWh
Primärbatterie: Nennkapazität
576,000 Ah
Primärbatterie: Abmessungen (LxBxH)
1800 x 2130 x 1680 mm
Primärbatterie: Gewicht ca.
8.260 kg

*Leistung der Klasse: Geschwindigkeiten über 20 km/h vorbehaltlich der Anwendungsgenehmigung

  • Ladestation

    Die mobilen Ladestationen für BEV-Lader und Muldenkipper von Sandvik ermöglichen mit AutoSwap und AutoConnect Batteriewechsel innerhalb von etwa drei Minuten. Die Lade- und Kühleinheiten weisen die gleiche Größe auf, was eine Vielzahl an Konfigurationen für Bergwerke aller Art ermöglicht. Das vereinfacht Standortwechsel und das gleichzeitige Erledigen mehrerer Arbeiten.

    Schneller Batteriewechsel

    Die Batterien können schnell und ohne den Einsatz von Laufkran oder Gabelstapler ausgetauscht werden. Bei Bedarf wird der Lader einfach an die Wechselstation gefahren, die leere Batterie abgesetzt und eine volle Batterie aufgenommen. Dank AutoSwap und AutoConnect müssen die Bediener dabei die Kabine nicht verlassen.

    Mobile Ladestation

    Für das Laden leerer Batterien sind die mobile Ladestation (MCS) und ein Anschluss an das Minenstromnetz erforderlich. Mit derselben Ladestation können auch alle batterieelektrischen Lader und Muldenkipper von Sandvik aufgeladen werden.

    Einfach zu organisieren

    Die Größe der MCS-Einheiten ist einheitlich. Sie ermöglicht flexible und organisierte Platzierung.

    Unkomplizierte Handhabung

    Die Lade- und Kühleinheiten können per Gabelstapler umgesetzt werden. Dabei ist die empfohlene Hubrichtung von vorn nach hinten. Seitliche Taschen erleichtern das Handhaben mit dem Gabelstapler und unterstützen das Drehen und Einstellen der Einheitenpositionen. Die Ecken sind mit Halterungen für weitere Hebemöglichkeiten versehen.

  • Battery As A Service

    Battery As A Service (BAAS) von Sandvik unterstützt Ihre Umstellung auf den Batteriebetrieb, da bei diesem Service die Batteriepakete, Ladegeräte und Ersatzteile in unserem Eigentum verbleiben und wir alle erforderlichen Wartungsarbeiten durchführen. Jedes Programm ist auf die spezifischen Bedürfnisse Ihrer Flotte, Ihrer Einsatzbedingungen sowie die Ihrer Arbeitszyklen zugeschnitten.

    Verbleib im Eigentum von Sandvik

    Als Eigentümer der Batterien und Ladegeräte übernimmt Sandvik die Verantwortung für deren Wartung und stellt die Verfügbarkeit des Bestands sicher. Sie erhalten fachkundige Unterstützung, damit Ihre Batterien in optimalem Zustand bleiben. Am Ende ihrer Lebensdauer wird Sandvik sie umwidmen oder verantwortungsvoll recyceln.

    Eigene Batterieproduktion

    Sandvik entwickelt und fertigt seine Batteriesysteme im Haus und hat zudem die volle Kontrolle über Forschung und Entwicklung. Dies ermöglicht schnelles Reagieren auf Kundenwünsche, Aftermarket-Bedürfnisse und Produkt-Aktualisierungen.

    Batteriechemie: Lithium-Eisenphosphat

    In den BEVs von Sandvik kommt die Batteriechemie Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄ oder LFP) zum Einsatz. Verglichen mit den üblicherweise verwendeten Lithium-Ionen-Batterien auf Kobaltbasis weisen LFP-Batterien eine längere Lebensdauer auf. Der Temperaturanstieg in LFP-Zellen ist geringer als bei anderen chemischen Systemen, was die Sicherheit erhöht.

    Umfangreiche Tests

    Unsere BEVs sind das Ergebnis von mehr als 15 Jahren Batterieentwicklung. Wir unterziehen die Batterien umfangreichen Feldtests in Hartgestein-Bergbaubetrieben und besitzen eine Teststrecke, mit der die Bedingungen im Bergbau simuliert werden.

Parts
Produkte

Kits und Verbrauchsmaterial

Kits und Verbrauchsmaterial
Compoments of loader
Produkte

Teile und Komponenten

Teile und Komponenten

Elektrifizierung

Produktiver, leistungsfähiger und besser für die Gesundheit der Arbeitnehmer

„In jedem Bergwerk steht in den nächsten Jahren ein Maschinenkauf oder -austausch an, und sie würden etwas verpassen, wenn sie sich nicht dazu entscheiden würden, die batterieelektrische Technologie zu erproben oder weiterzuverfolgen.”

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