Vortriebsbohrgeräte
DD2710
- Abdeckung
- 34 m²
- Bohrlochlänge
- 2,83 - 4,66 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD3.6 L4EDG (74 kW, China IV)
Sandvik DD2710 ist ein kompakter, elektrohydraulischer Bohrwagen mit einem einzelnen Bohrarm. Er ist für Vortriebsbohrungen in schmalen Gängen, Bruchbau und Tunnelbau in Querschnitten bis zu 34 m² konzipiert. Er bietet Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Strecken mit 2,7 x 2,7 Meter Querschnitten.
Merkmale
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Geringe Betriebskosten
Dieses Vortriebsbohrgerät verfügt über den leistungsstarken hydraulischen Gesteinsbohrhammer RDX5 von Sandvik, der eine Schlagleistung von 20 kW für effizientes Bohren und eine längere Werkzeugstandzeit bietet. Es steigert so die Produktivität und senkt die Betriebskosten.
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Service von der Bodenebene aus
Die Bedien- und Wartungsschnittstelle gewährleistet einen einfachen Zugang und sicheren Betrieb, wobei alle Servicepunkte vom Boden aus zugänglich sind. Die hohe Ersatzteilgleichheit über die gesamte 2700er Serie hinweg senkt die Betriebskosten.
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Optimierte Reichweite für kleine und kompakte Tunnel
Der vielseitige B26F-Bohrarm verfügt über eine 360°-Lafettenrotation, automatische Parallelität und eine schnelle, genaue Positionierung für zügiges und präzises Bohren vor Ort. Ergänzt durch einen Bohrhammer mit hoher Eindringgeschwindigkeit gewährleistet Sandvik DD2710 kürzere Runden- und Zykluszeiten.
Produktspezifikationen
- Abdeckung
- 34 m²
- Bohrlochlänge
- 2,83 - 4,66 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – TCD3.6 L4EDG (74 kW, China IV)
- Bohrlochdurchmesser
- 43 - 64 mm
- Anzahl der Ausleger
- 1 x B26F
- Driftgröße (H x B)
- 2.7 x 2.7 m
- Lafettenlänge
- Starre Lafette TF500 10 bis 16 Fuß oder Teleskoplafette TFX 6–12 Fuß bzw. 8–14 Fuß
- Bohrhammer
- RDX5 20kW
- Spannung:
- 380 - 1.000 V (Mehrspannung)
- Steuerelementtyp
- THC561, hydraulische Steuerungen
- Gewicht
- 11.400 kg (je nach Optionen)
Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DD2710
Stabilität in kleinen Bergbaustollen
Der DD2710 ist auf einen dieselbetriebenen Unterwagen mit Knicklenkung und Allradantrieb montiert. Sein FOPS-zertifiziertes Schutzdach gewährleistet die Sicherheit des Bedieners beim Fahren in kleinen Stollen und Tunneln.
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