Tunnel-Jumbo
DT1232i
- Bohrbereich
- 217,00 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
Sandvik DT1232i ist ein vollautomatischer Tunnel-Bohrwagen der i-Serie. Mit drei elektrohydraulischen Auslegern und dem Hochfrequenzbohrer RD535 erzielen Sie schnelle und präzise Bohrungen im Tunnel- und Kavernenvortrieb.
Merkmale
-
Instrumentierter Bohrarm SB160i
Der 3 Meter lange teleskopierbare Bohrarm des SB160i ist mit einer vorderen Gelenkstruktur ausgestattet und bietet 1 Meter zusätzliche Seitenabdeckung, die sich durch Teleskopeinstellung auf 4 Meter ausdehnen lässt. Er verfügt über eine vollproportionale Bohrarmsteuerung für eine schnelle und präzise manuelle Handhabung des Bohrarms (automatische Steuerungen im optionalen Platinum-Paket verfügbar).
-
Ergonomische Kabine
Die vibrationsgedämpfte, FOPS-konforme Kabine bietet eine komfortable, sichere Bedienerumgebung mit hervorragender Sicht, geringer Geräuschentwicklung und Staubfilterung beim Fahren und Bohren.
-
Hervorragende Bohrgenauigkeit
Alpha360-Bohrkronen und GT38-Stangen sind für den leistungsstarken RD535-Bohrhammer optimiert, um eine höhere Bohrgenauigkeit bei höheren Geschwindigkeiten zu erreichen. Reduzieren Sie die Bohrzeit und erhöhen Sie die Vortriebsmeter pro Zyklus bei Ihren Tunnelprojekten.
Produktspezifikationen
- Bohrbereich
- 217,00 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 6,18 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Bohrarme
- 3
- Lafettenlänge
- Starre TF535i 12-21 Fuß oder teleskopische TFX 12–18 Fuß
- Bohrdurchmesser (Vortriebsbohren)
- 45 - 64 mm
- Bohrdurchmesser (Bohrloch)
- 76 - 127 mm test *
- Bohrhammer
- RD535 31kW
- Steuerelementtyp
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Gewicht
- 51.500 kg (je nach Optionen)
-
* test
Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DT1232i
Automatisiertes Bohren
Sandvik DT1232i bietet eine automatisierte Bohrarmpositionierung und automatisierte Bohrfunktionen mit vorgeplanten Bohrmustern. In Kombination mit einem umfassenden Datenerfassungs- und Berichtssystem haben Sie eine kontinuierliche Kontrolle über die Produktivität, Qualität und Wirtschaftlichkeit.
Verbesserte Abgasfiltration
Der Tunnel-Bohrwagen DT1232i kann optional mit einem neuen Dieselmotor der Stufe V ausgestattet werden, der die Partikelmenge begrenzt und die Abgasfilterung um 40 % verbessert.
AT-Rohrschirm
Nutzen Sie das optionale AT-Rohrschirmsystem bei schwachen Gesteinsbedingungen zur Erhöhung von Stabilität und Sicherheit und erschaffen Sie so eine zuverlässige Unterstützung vor Beginn der Abbauarbeiten.
Konnektivität der DrillConnect-App
Der Tunnel-Bohrwagen verfügt über DrillConnect-App-Konnektivität, die eine einfache automatische Datenübertragung nach oben und unten ermöglicht.
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