DT1232i

Sandvik DT1232i ist ein vollautomatischer Tunnel-Bohrwagen der i-Serie. Mit drei elektrohydraulischen Auslegern und dem Hochfrequenzbohrer RD535 erzielen Sie schnelle und präzise Bohrungen im Tunnel- und Kavernenvortrieb.

Merkmale

Instrumentierter Bohrarm SB160i

Der 3 Meter lange teleskopierbare Bohrarm des SB160i ist mit einer vorderen Gelenkstruktur ausgestattet und bietet 1 Meter zusätzliche Seitenabdeckung, die sich durch Teleskopeinstellung auf 4 Meter ausdehnen lässt. Er verfügt über eine vollproportionale Bohrarmsteuerung für eine schnelle und präzise manuelle Handhabung des Bohrarms (automatische Steuerungen im optionalen Platinum-Paket verfügbar).
Ergonomische Kabine

Die vibrationsgedämpfte, FOPS-konforme Kabine bietet eine komfortable, sichere Bedienerumgebung mit hervorragender Sicht, geringer Geräuschentwicklung und Staubfilterung beim Fahren und Bohren.
Hervorragende Bohrgenauigkeit

Alpha360-Bohrkronen und GT38-Stangen sind für den leistungsstarken RD535-Bohrhammer optimiert, um eine höhere Bohrgenauigkeit bei höheren Geschwindigkeiten zu erreichen. Reduzieren Sie die Bohrzeit und erhöhen Sie die Vortriebsmeter pro Zyklus bei Ihren Tunnelprojekten.

Produktspezifikationen

Technische Daten zum DT1232i herunterladen (PDF)

Bohrbereich: 217,00 m²
Bohrlochlänge: Bis zu 6,18 m
Fahrtyp und Entfernung: Hydrodynamischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (168 kW, Tier 4F, Stufe V)
Anzahl der Bohrarme: 3
Lafettenlänge: Starre TF535i 12-21 Fuß oder teleskopische TFX 12–18 Fuß
Bohrdurchmesser (Vortriebsbohren): 45 - 64 mm
Bohrdurchmesser (Bohrloch): 76 - 127 mm test ^*
Bohrhammer: RD535 31kW
Steuerelementtyp: SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
Gewicht: 51.500 kg (je nach Optionen)

^* test

Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DT1232i

Automatisiertes Bohren

Sandvik DT1232i bietet eine automatisierte Bohrarmpositionierung und automatisierte Bohrfunktionen mit vorgeplanten Bohrmustern. In Kombination mit einem umfassenden Datenerfassungs- und Berichtssystem haben Sie eine kontinuierliche Kontrolle über die Produktivität, Qualität und Wirtschaftlichkeit.

Verbesserte Abgasfiltration

Der Tunnel-Bohrwagen DT1232i kann optional mit einem neuen Dieselmotor der Stufe V ausgestattet werden, der die Partikelmenge begrenzt und die Abgasfilterung um 40 % verbessert.

AT-Rohrschirm

Nutzen Sie das optionale AT-Rohrschirmsystem bei schwachen Gesteinsbedingungen zur Erhöhung von Stabilität und Sicherheit und erschaffen Sie so eine zuverlässige Unterstützung vor Beginn der Abbauarbeiten.

Konnektivität der DrillConnect-App

Der Tunnel-Bohrwagen verfügt über DrillConnect-App-Konnektivität, die eine einfache automatische Datenübertragung nach oben und unten ermöglicht.

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