Tunnel-Jumbo
DT912iD
- Bohrbereich
- 125,00 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stufe V)
Sandvik DT912iD ist ein autonomer, dieselhydraulischer Bohrwagen mit großer Reichweite und einem Bohrarm. Er wurde für schnelle, präzise Vortriebs- und Produktionsbohrungen entwickelt und ist ideal für vielseitige Einsätze, insbesondere in Kalkstein.
Merkmale
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Komfortable Kabine
Die vibrationsisolierte Kabine verfügt über ein ergonomisches Design, das Sicherheit und Sicht maximiert. Die Bediener haben eine vollständige Sicht auf den Fahr- und Bohrbereich, während der Geräuschpegel jederzeit unter 73 dB gehalten wird.
-
Völlig autarkes Gerät
Der Bohrwagen ist vollständig autark. Der effiziente fahrzeuginterne Kompressor und der extra große Wassertank ermöglichen es dem DT912iD, unabhängig von der Bergwerks- oder Tunnelinfrastruktur zu arbeiten.
-
Einfache Wartung
Alle Servicepunkte sind vom Boden aus zugänglich. Tägliche Kontrollpunkte können ohne Öffnen der Abdeckungen inspiziert werden. Die Abdeckungen sind im Hinblick auf eine einfache Bedienung leicht
Produktspezifikationen
- Bohrbereich
- 125,00 m²
- Bohrlochlänge
- Bis zu 5,88 m
- Fahrtyp und Entfernung
- Hydrostatischer Antrieb – Dieselmotor – B6.7 (194 kW, Tier 4F, Stufe V)
- Anzahl der Bohrarme
- 1
- Lafettenlänge
- Starre TF500 14 bis 20 Fuß oder teleskopische TFX 6–12 bis 12–18 Fuß
- Bohrdurchmesser (Vortriebsbohren)
- (Vortriebsbohren) 43 - 64 mm
- Bohrdurchmesser (Bohrloch)
- test 76 - 127 mm test *
- Bohrhammer
- RD525 25 kW
- Steuerelementtyp
- SICA (Sandvik Intelligent Control System Architecture)
- Gewicht
- 24.000 kg (je nach Optionen)
-
* test
Erfahren Sie mehr über die Merkmale des DT912iD
Schnelles Fahren
Das leistungsstarke knickgelenkte Trägerfahrzeug mit Allradantrieb sorgt für ausgeglichenes und sicheres Fahren in engen Kurvenradien und Tunneln. Sein Tier 4F-Motor bietet Produktivität und senkt gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen.
Verstärkte Bohrleistung
Der Bohrwagen nutzt einen leistungsstarken RD525-Bohrhammer, der einfach zu warten ist, sowie eine schnelle und adaptive Bohrsteuerung für wechselnde Gesteinsverhältnisse. Das intelligente Bohrsteuerungssystem verfügt über Einstellungen für neun verschiedenen Lochtypeneinstellungen und drei alternativen Steuerungsmethoden.
Schneller und präziser Vortrieb
Der Bohrarm des Bohrwagens verfügt über eine vollautomatische Parallelität und einen großen Bohrbereich. Die drehmomentbasierte Bohrsteuerung minimiert das Risiko von Blockierungen und die Bohrarmkompensationsmodelle erhöhen die Genauigkeit (Option).
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