Cargadores eléctricos
Sandvik LH409E
- Dimensiones (longitud × ancho × alto)
- 10,500 x 2,500 x 2,400 mm
- Capacidad
- 9,600 kg
- Rango del cucharón
- 3.8 - 4.6 m³
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El Sandvik LH409E es un cargador subterráneo eléctrico de alta productividad con una capacidad de acarreo de 9600 kg. El nivel de cero emisiones y el ruido bajo contribuyen a un entorno de trabajo más limpio y silencioso. La confiabilidad, el llenado rápido del cucharón y los ciclos rápidos proporcionan un alto nivel de capacidad a bajo costo por tonelada.
Características
-
Motor eléctrico de cero emisiones
El motor eléctrico LH409E genera cero emisiones de diésel, lo que reduce significativamente los niveles de ruido, las vibraciones y el calor. Esto contribuye a contar con un entorno de trabajo mejorado en operaciones subterráneas.
-
Fácil mantenimiento
El acceso sencillo a nivel del suelo para realizar tareas de servicio y mantenimiento optimiza el tiempo de actividad.
-
Alta relación potencia-peso
Una alta relación potencia-peso combinada con altas fuerzas de arranque, altas velocidades de acarreo y un llenado exclusivo del cucharón permiten al operador mover más material más rápido.
Especificaciones del producto
- Dimensiones (longitud × ancho × alto)
- 10,500 x 2,500 x 2,400 mm
- Capacidad
- 9,600 kg
- Rango del cucharón
- 3.8 - 4.6 m³
- Capacidad de acarreo máxima
- 9,600 kg
- Fuerza de desprendimiento, levantar
- 20,400 kg
- Fuerza de desprendimiento, inclinar
- 19,300 kg
- Tamaño de cucharón estándar
- 4 m³
- Tiempos de movimiento del cucharón
- Tiempo de elevación: 8.0 s, tiempo de descenso: 4.5 s, tiempo de descarga: 3.0 s
- Peso operativo
- 24,500 kg
- Peso cargado
- 34,100 kg
- Velocidad de la 1.° marcha
- 3.5 km/h
- Velocidad de la 2.° marcha
- 6.3 km/h
- Velocidad de la 3.° marcha
- 11.8 km/h
- Velocidad de la 4.° marcha
- n/a
*Las dimensiones son de carácter indicativo
Electrificación
Más productiva, potente y mejor para la salud de los trabajadores
"Cada mina tiene una compra de capital o un reemplazo de mantenimiento en los próximos años, y se perderían si decidieran no investigar o buscar la tecnología de baterías eléctricas".
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