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LH518B Cargador eléctrico a batería

Toro™ LH518iB

Dimensiones (longitud × ancho × alto)
12000 x 3100 x 2300 mm
Capacidad
18,000 kg
Rango del cucharón
7.0 - 9.1 m³

El modelo Toro™ LH518iB es un cargador eléctrico a batería de 18 toneladas con automatización, diseñado en torno a su batería de litio-ferrofosfato y su sistema de transmisión eléctrica.

Características

Especificaciones del producto

Dimensiones (longitud × ancho × alto)
12000 x 3100 x 2300 mm
Capacidad
18,000 kg
Rango del cucharón
7.0 - 9.1 m³
Capacidad de acarreo máxima
18,000 kg
Tamaño de cucharón estándar
7 m³
Tiempos de movimiento del cucharón
Tiempo de elevación: 8.0 s, tiempo de descenso: 5,7 s, tiempo de descarga: 3,5 s
Sistema hidráulico: descripción
El flujo de aceite de la bomba hidráulica de dirección se dirige al sistema hidráulico del cucharón cuando no se utiliza la dirección. Dos unidades de bomba similares pueden suministrar aceite a la dirección/cucharón. Depende de la solicitud de caudal y del uso de una o dos bombas. Activación automática de frenos Enclavamiento de puerta para frenos y plumas, cucharón y sistema hidráulico de dirección Bomba de llenado eléctrica para aceite hidráulico Sistema hidráulico con bombas de pistón y detección de carga Mangueras aprobadas por MSHA Accesorios ORFS
Sistema hidráulico de dirección: válvula principal
Tipo de circuito abierto, controlado por LS
Sistema hidráulico del cucharón: sistema de brazo
Z-link
Sistema hidráulico del cucharón: cilindro de descarga
220 mm, 1pc
Recuento de motores de tracción
3
Salida de potencia continua
180 kW each
Motores auxiliares (potencia nominal)
100 kW each

CONDICIONES Y LÍMITES OPERATIVOS: Si las condiciones no están dentro de estos límites, comuníquese con el representante de Sandvik

  • Estación de carga

    Las estaciones de carga móviles para cargadores y camiones BEV de Sandvik permiten cambiar la batería en aproximadamente tres minutos con AutoSwap y AutoConnect. Las unidades de carga y refrigeración tienen el mismo tamaño, lo que permite tener una variedad de configuraciones para adaptarse a cualquier mina. Esto facilita la reubicación y el manejo de múltiples operaciones simultáneamente.

    Cambios rápidos de batería

    Las baterías se cambian rápidamente, sin necesidad de grúas aéreas ni carretillas elevadoras. El operador conduce hasta el compartimento de intercambio, baja la batería agotada y obtiene una completamente cargada. AutoSwap y AutoConnect hacen que no sea necesario salir de la cabina.

    Estación de recarga móvil

    Para cargar baterías agotadas, se requiere la estación de carga móvil (MCS) y una conexión a la red eléctrica de la mina. Utilice la misma estación para recargar cualquier cargador o camión BEV de la marca Sandvik.

    Fácil organización

    Las unidades MCS son de tamaño uniforme, lo que permite una colocación flexible y organizada.

    Manejo sin complicaciones

    Mueva las unidades de carga y refrigeración con una carretilla elevadora; siga las instrucciones de elevación recomendadas de adelante hacia atrás. Los bolsillos laterales facilitan el manejo de la carretilla elevadora y ayudan a girar y ajustar las posiciones de la unidad. Los soportes de levantamiento en cada esquina ofrecen otras opciones de elevación.

  • Batería como servicio

    El sistema “Batería como servicio” (BAAS) de Sandvik le ayuda a cambiar a la potencia de la batería mientras se mantiene la propiedad de los paquetes de baterías, los cargadores, los repuestos y cualquier mantenimiento necesario. Cada programa se adapta a las necesidades de su flota, así como al diseño de la mina y los ciclos de trabajo.

    Propiedad mantenida

    Como propietario de las baterías y cargadores, Sandvik asume la responsabilidad de su mantenimiento y asegura la disponibilidad de inventario. Recibirá ayuda de expertos para garantizar que sus baterías permanezcan en óptimas condiciones. Al final de su vida útil, Sandvik las reutilizará o reciclará de manera responsable.

    Producción interna de baterías

    Sandvik diseña y ensambla su sistema de baterías internamente, con control total sobre la investigación y el desarrollo, lo que permite dar una respuesta rápida a las solicitudes de los clientes, las necesidades del mercado de posventa y las actualizaciones de productos.

    Química del litio-ferrofosfato

    Los BEV de Sandvik utilizan una química de baterías de litio-ferrofosfato (LiFePO4 o LFP). Las baterías de LFP tienen una vida útil más larga que la química de iones de litio basada en cobalto, que es más utilizada. Los aumentos de temperatura de las células de LFP se producen a un ritmo menor que con otras químicas para mayor seguridad.

    Pruebas exhaustivas

    Nuestros BEV son el resultado de más de 15 años de diseño de baterías. Sometemos las baterías a exhaustivas pruebas de campo en minas subterráneas de roca dura y contamos con una pista de pruebas que simula las condiciones mineras.

Artículos de promoción

Modelo a escala Diecast Toro™ LH518iB

Modelo a escala 1:50 de Toro™ LH518iB con detalles interiores y exteriores perfectamente representados.

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Juegos y consumibles

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Piezas y componentes

Piezas y componentes

Electrificación

Más productiva, potente y mejor para la salud de los trabajadores

"Cada mina tiene una compra de capital o un reemplazo de mantenimiento en los próximos años, y se perderían si decidieran no investigar o buscar la tecnología de baterías eléctricas".

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