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Camions diesel

Toro™ TH320

Dimensions (L x l x H)
9,100 x 2,200 x 2,400 mm
Capacité
20 000 kg
Gamme de bennes
11 - 14 m³
TH320 Diesel truck

Le camion Toro™ TH320 est un véhicule minier de 20 tonnes, conçu pour les petites et moyennes mines de roche dure. Malgré sa capacité de charge utile élevée, il présente la même largeur globale que les autres camions de 15 tonnes ordinaires.

Caractéristiques

Spécifications du produit

Dimensions (L x l x H)
9,100 x 2,200 x 2,400 mm
Capacité
20 000 kg
Gamme de bennes
11 - 14 m³
Charge utile maximale
20 000 kg
Benne basculante standard
11 m³
Gamme de bennes basculantes
11 - 14 m³
Mouvement de la benne basculante : temps de déchargement
11 secondes
Mouvement de la benne basculante : angle de déversement
65 degrés
Poids opérationnel total
22 600 kg
Poids opérationnel de l'essieu avant
16 800 kg
Poids opérationnel de l'essieu arrière
5 800 kg
Poids total en charge
52 600 kg
Poids en charge sur l'essieu avant
21 100 kg
Poids en charge sur l'essieu arrière
21 500 kg
Type de moteur
Diesel engine - Volvo TAD853VE (Tier 3)
Couple
1310 Nm @ 1450 rpm
Rendement
235 kW @ 2200 rpm
Capacité du réservoir de carburant
340 l

*Les dimensions ne sont fournies qu'à titre indicatif

En savoir plus sur les caractéristiques du TH320

Entretien facile

Ce camion souterrain permet un entretien quotidien pratique au niveau du sol. La sécurité est renforcée grâce à des fonctionnalités, telles qu'un interrupteur principal verrouillable, un verrou d'articulation et un support de maintenance de la benne. Le Sandvik Intelligent Control System Architecture surveille l'état de l'équipement et formule des avertissements précoces.

Sommier d'éjection en option

Le camion est disponible avec une large gamme d'options de bennes, y compris un sommier d’éjection pour le remblai et le déchargement dans les zones où la hauteur de basculement est limitée.

Optimisation de la consommation de graisse

Le système de lubrification central automatique optimise la consommation de graisse et augmente la durée de vie des bagues et des roulements. Il est activé par le système Sandvik Intelligent Control System Architecture lorsque le frein de stationnement est desserré, assurant une lubrification efficace des zones difficiles d'accès et réduisant le temps d'entretien.

Parts
Produits

Kits et consommables

Kits et consommables
Compoments of loader
Produits

Pièces et composants

Pièces et composants

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