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Camions diesel

Toro™ TH430

Dimensions (L x l x H)
10,200 x 2,600 x 2,600 mm
Capacité
30 000 kg
Gamme de bennes
14 - 18 m³

Le Toro™ TH430 est un camion à benne basculante présentant une conception robuste et une taille compacte, parfaitement adapté à l'exploitation minière souterraine. Son rapport puissance-poids garantit des vitesses de roulage rapides et des temps de cycle plus courts, associés au changement de vitesse automatique et au verrouillage du convertisseur de couple de la transmission Dana.

Spécifications du produit

Dimensions (L x l x H)
10,200 x 2,600 x 2,600 mm
Capacité
30 000 kg
Gamme de bennes
14 - 18 m³
Charge utile maximale
30 000 kg
Benne basculante standard
15 m³
Gamme de bennes basculantes
14 - 18 m³
Mouvement de la benne basculante : temps de déchargement
14 secondes
Mouvement de la benne basculante : angle de déversement
61 degrés
Poids opérationnel total
29 500 kg
Poids opérationnel de l'essieu avant
21 900 kg
Poids opérationnel de l'essieu arrière
7 600 kg
Poids total en charge
59 500 kg
Poids en charge sur l'essieu avant
29 200 kg
Poids en charge sur l'essieu arrière
30 300 kg
Type de moteur
Diesel engine - Volvo TAD1342VE (Tier 2)
Couple
2005 Nm @ 1260 rpm
Rendement
310 kW @ 2100 rpm
Capacité du réservoir de carburant
530 l

*Les dimensions ne sont fournies qu'à titre indicatif

En savoir plus sur les caractéristiques du TH430

Chargement en trois passes

Ce camion est adapté au chargement en trois passes avec la chargeuse LH410, ce qui optimise le processus de déplacement du minerai et augmente la production. Cette méthode permet de charger le camion avec précaution, dans le respect des limites de poids, et de garantir un chargement complet à chaque cycle.

Puissance de freinage supérieure

Comme tous les camions Sandvik, il est équipé de freins hydrauliques à ressort pour une sécurité accrue. Un ralentisseur électrique automatique est disponible en option pour éviter la surchauffe des freins et réduire leur usure.

Châssis optimisés grâce à l’analyse par éléments finis

Le châssis du TH430 intègre des structures de caisson en acier soudé pour une plus grande robustesse face aux chocs et une durée de vie prolongée du châssis. Les châssis sont conçus à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA) et construits avec de l'acier de construction à haute résistance, offrant un rapport poids-puissance élevé.

Parts
Produits

Kits et consommables

Kits et consommables
Compoments of loader
Produits

Pièces et composants

Pièces et composants

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