Camion électrique à batterie TH665B
TH665B
- Dimensions (L x l x H)
- 11600 x 3500 x 3600 mm
- Capacité
- 65 000 kg
- Gamme de bennes
- 32 - 40 m³
Le camion souterrain Sandvik TH665B présente une technologie de batterie avancée Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4), laquelle n'émet aucune émission de gaz d'échappement souterraine, contrairement aux moteurs traditionnels.
Caractéristiques
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Technologie de batterie de pointe
La technologie de batterie Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4 ou LFP) ne produit pas d'émissions de gaz d'échappement et génère moins de chaleur que les moteurs traditionnels, ce qui aide les exploitations minières à atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 tout en diminuant les besoins de ventilation et les coûts connexes. La batterie peut être réparée sur le terrain, ce qui permet de limiter les temps d'arrêt coûteux et les coûts logistiques.
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Remplacement rapide de la batterie
Le TH665B est doté d'AutoSwap, un système d'auto-échange breveté pour le bloc batterie Artisan®. Remplacer une batterie prend environ cinq minutes et l'opérateur n'a pas à sortir de sa cabine. Ce système améliore la sécurité et la productivité et supprime la nécessité d'une infrastructure manière lourde.
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Réduction des temps de cycle
Le camion atteint des vitesses élevées grâce à sa transmission haute performance. Le couple instantané permet une accélération rapide, sans qu'il soit nécessaire de changer de rapport.
Spécifications du produit
- Dimensions (L x l x H)
- 11600 x 3500 x 3600 mm
- Capacité
- 65 000 kg
- Gamme de bennes
- 32 - 40 m³
- Charge utile maximale
- 65 000 kg
- Benne basculante standard
- 36 m³
- Gamme de bennes basculantes
- 32 - 40 m³
- Poids opérationnel
- 56 400 kg
- Chimie de la batterie
- Lithium-Iron Phosphate (LiFePO4 or LFP)
- Température ambiante
- 0 to +45°C
- Altitude de fonctionnement standard
- -1500 m - +3000 m
- Informations sur le groupe motopropulseur : puissance de sortie continue
- 180,000 kW chacun
- Informations sur le groupe motopropulseur : puissance (continue)
- 630 kW
- Informations sur le groupe motopropulseur : moteur auxiliaire (couple, continu)
- 1 200,000 Nm
- Informations sur le groupe motopropulseur : moteur auxiliaire (puissance)
- 200,000 kW
- Batterie primaire : énergie nominale
- 354 kWh
- Batterie primaire : capacité nominale
- 576,000 Ah
- Batterie primaire : dimensions (L x l x H)
- 1800 x 2130 x 1680 mm
- Batterie primaire : poids approximatif
- 8 260 kg
*Performances : Vitesses supérieures à 20 km/h soumises à l'approbation de l'application
En savoir plus sur les caractéristiques du TH665B
Cabine ergonomique
La cabine insonorisée est scellée et pressurisée, et est composée de matériaux résistants à la poussière. Elle est dotée de vitres en verre de sécurité feuilleté à trois couches, d'issues de secours, d'une entrée éclairée et de marches antidérapantes. La cabine réduit les vibrations transmises à l'ensemble du corps et comprend un verrouillage des portes et un interrupteur de verrouillage magnétique pour plus de sécurité.
Freinage par récupération
Le freinage par récupération convertit l'énergie mécanique en énergie électrique lors du freinage. Le camion utilise le freinage par récupération pour contrôler la vitesse en descente, ce qui réduit la dépendance aux freins à friction et prolonge la durée de vie des freins.
Interface d'exploitation optimisée pour les applications souterraines
L'écran couleur de 12 pouces avec fonctionnalité tactile avancée affiche toutes les informations et alarmes nécessaires sur un grand écran sombre, conçu spécifiquement pour l'environnement souterrain afin de réduire la fatigue oculaire. Le système Sandvik Intelligent Control System Architecture surveille et avertit l'opérateur avant que des défaillances ne se produisent, évitant ainsi des dommages importants et une perte potentielle de production.
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Station de recharge
Les stations de recharge mobiles pour chargeuses et camions BEV de Sandvik permettent de changer la batterie en trois minutes environ grâce aux fonctions AutoSwap et AutoConnect. Les unités de recharge et de refroidissement font la même taille : vous pouvez les moduler pour qu'elles s'adaptent à n'importe quelle mine. Il est donc facile de les déplacer et de gérer plusieurs opérations simultanément.
Remplacement rapide de la batterie
Le remplacement des batteries est rapide, et ne nécessite pas de ponts roulants ou de chariots élévateurs. L'opérateur se rend au poste d'échange, dépose la batterie déchargée et en récupère une entièrement chargée. Grâce à AutoSwap et AutoConnect, il n'est pas nécessaire de quitter la cabine.
Station de recharge mobile
Pour recharger les batteries déchargées, il faut une station de recharge mobile (MCS) et une connexion au réseau électrique de la mine. Utilisez la même station pour recharger toute chargeuse ou tout camion BEV de marque Sandvik.
Organisation simple
Les unités MCS sont de taille uniforme, ce qui permet un placement flexible et organisé.
Manipulation facile
Déplacez les unités de recharge et de refroidissement avec un chariot élévateur, en suivant les directions de levage recommandées de l'avant vers l'arrière. Les poches latérales facilitent la manipulation des chariots élévateurs et permettent de tourner et d'ajuster la position des unités. Des supports de levage dans chaque coin offrent des options de levage supplémentaires.
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Battery As A Service
Battery As A Service (BAAS) de Sandvik vous aide à passer à l'électrique en conservant la propriété des batteries, des chargeurs, des pièces de rechange et de tout entretien nécessaire. Chaque programme est adapté à vos besoins en matière de parc, de conception de la mine et de cycle.
Conservation de la propriété
En tant que propriétaire des batteries et des chargeurs, Sandvik assume la responsabilité de leur maintenance et assure la disponibilité du stock. Vous bénéficiez de l'aide de spécialistes pour veiller à ce que vos batteries fonctionnent toujours de manière optimale. À la fin de leur durée de vie, Sandvik les réutilise ou les recycle de manière responsable.
Production de batteries en interne
Sandvik conçoit et assemble son système de batterie en interne, tout en gardant un contrôle total sur la recherche et le développement, ce qui lui permet de répondre rapidement aux demandes des clients, aux besoins du marché secondaire et à la nécessité de mettre à niveau les produits.
Chimie Lithium-Fer-Phosphate
Les BEV de Sandvik utilisent une batterie au lithium-fer-phosphate (LiFePO4 ou LFP). Les batteries LFP ont une durée de vie plus longue que les batteries lithium-ion à base de cobalt, plus couramment utilisées. La température des cellules LFP augmente moins vite que celle des autres batteries, ce qui renforce la sécurité.
Essais approfondis
Nos BEV sont le résultat de plus de 15 ans de conception de batteries. Nous soumettons les batteries à des essais approfondis sur le terrain dans des mines souterraines de roche dure et nous disposons d'une piste d'essai qui simule les conditions d'exploitation minière.
Produits et services associés
Technologie
Service de télésurveillance
Le service de télésurveillance utilise une technologie intelligente qui permet de prévenir et de prévoir les pannes avant qu'elles ne surviennent.
Produits
Pièces et composants
Bénéficiez des avantages issus de l'utilisation des composants et des pièces constructeur pour préserver les performances de votre équipement tout au long de sa durée de vie.
Accueil
Prestations de service
Nous proposons différents types de contrats de service et des services à la demande qui peuvent être adaptés à votre besoin, afin que vous puissiez entretenir votre flotte de manière optimale.
Électrification
Plus productif, puissant et meilleur pour la santé des travailleurs
« Toutes les mines sont soumises à un achat d'immobilisations ou à un remplacement de maintenance à venir dans les prochaines années. Elles perdraient donc gros si elles décidaient de ne pas se renseigner ou d'opter pour la technologie électrique à batterie. »
Produits associés
TH550B
- Dimensions (L x l x H)
- 11000 x 3350 x 2900 mm
- Capacité
- 50 000 kg
- Gamme de bennes
- 24 - 31 m³
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