Camion électrique à batterie TH665B
TH665B
- Dimensions (L x l x H)
- 11,600 x 3,500 x 3,600 mm
- Capacité
- 65 000 kg
- Gamme de bennes
- 32 - 40 m³
Le camion souterrain Sandvik TH665B présente une technologie de batterie avancée Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4), laquelle n'émet aucune émission de gaz d'échappement souterraine, contrairement aux moteurs traditionnels.
Caractéristiques
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Technologie de batterie de pointe
La technologie de batterie Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4 ou LFP) ne produit pas d'émissions de gaz d'échappement et génère moins de chaleur que les moteurs traditionnels, ce qui aide les exploitations minières à atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 tout en diminuant les besoins de ventilation et les coûts connexes. La batterie peut être réparée sur le terrain, ce qui permet de limiter les temps d'arrêt coûteux et les coûts logistiques.
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Remplacement rapide de la batterie
Le TH665B est doté d'AutoSwap, un système d'auto-échange breveté pour le bloc batterie Artisan®. Remplacer une batterie prend environ cinq minutes et l'opérateur n'a pas à sortir de sa cabine. Ce système améliore la sécurité et la productivité et supprime la nécessité d'une infrastructure manière lourde.
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Réduction des temps de cycle
Le camion atteint des vitesses élevées grâce à sa transmission haute performance. Le couple instantané permet une accélération rapide, sans qu'il soit nécessaire de changer de rapport.
En savoir plus sur les caractéristiques du TH665B@Model.TitleElement>
Cabine ergonomique
La cabine insonorisée est scellée et pressurisée, et est composée de matériaux résistants à la poussière. Elle est dotée de vitres en verre de sécurité feuilleté à trois couches, d'issues de secours, d'une entrée éclairée et de marches antidérapantes. La cabine réduit les vibrations transmises à l'ensemble du corps et comprend un verrouillage des portes et un interrupteur de verrouillage magnétique pour plus de sécurité.
Freinage par récupération
Le freinage par récupération convertit l'énergie mécanique en énergie électrique lors du freinage. Le camion utilise le freinage par récupération pour contrôler la vitesse en descente, ce qui réduit la dépendance aux freins à friction et prolonge la durée de vie des freins.
Interface d'exploitation optimisée pour les applications souterraines
L'écran couleur de 12 pouces avec fonctionnalité tactile avancée affiche toutes les informations et alarmes nécessaires sur un grand écran sombre, conçu spécifiquement pour l'environnement souterrain afin de réduire la fatigue oculaire. Le système Sandvik Intelligent Control System Architecture surveille et avertit l'opérateur avant que des défaillances ne se produisent, évitant ainsi des dommages importants et une perte potentielle de production.
Électrification
Plus productif, puissant et meilleur pour la santé des travailleurs
« Toutes les mines sont soumises à un achat d'immobilisations ou à un remplacement de maintenance à venir dans les prochaines années. Elles perdraient donc gros si elles décidaient de ne pas se renseigner ou d'opter pour la technologie électrique à batterie. »
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