Caminhões a diesel

Toro™ TH430

Dimensões (C x L x A): 10,200 x 2,600 x 2,600 mm
Capacidade: 30.000 kg
Capacidade da caçamba: 14 - 18 m³

O Toro™ TH430 é um caminhão com design robusto e tamanho compacto, adequado para mineração subterrânea. A relação potência/peso permite altas velocidades de deslocamento e tempos de ciclo mais curtos, auxiliados pela troca automática de marchas e pelo travamento do conversor de torque da transmissão Dana.

Alta manobrabilidade

O TH430 possui um envelope pequeno, facilitando a manobra e a navegação em larguras e alturas restritas.
Fácil manutenção

A tela sensível ao toque de 7 pol. fornece informações de serviço e diagnóstico do sistema, incluindo avisos antecipados. Combinado com refrigeradores fáceis de limpar e manutenção diária no nível do solo, isso facilita a realização de serviços regulares.
Emissão de ruídos reduzida

Para reduzir as emissões, o caminhão pode funcionar com combustíveis diesel parafínicos renováveis que atendem à norma EN 15940 e também é capaz de usar uma mistura de diesel e combustíveis parafínicos.

Especificações do produto

Download TH430 technical specifications sheet (PDF)

Download load and haul stage V engine technology (PDF)

Dimensões (C x L x A): 10,200 x 2,600 x 2,600 mm
Capacidade: 30.000 kg
Capacidade da caçamba: 14 - 18 m³
Carga útil máxima: 30.000 kg
Caixa de despejo padrão: 15 m³
Capacidade da caçamba: 14 - 18 m³
Movimento da caçamba: tempo de descarga: 14 s
Movimento da caçamba: ângulo de despejo: 61 graus
Peso operacional total: 29.500 kg
Peso operacional do eixo dianteiro: 21.900 kg
Peso operacional do eixo traseiro: 7.600 kg
Peso carregado total: 59.500 kg
Peso carregado do eixo dianteiro: 29.200 kg
Peso carregado do eixo traseiro: 30.300 kg
Tipo de motor: Diesel engine - Volvo TAD1342VE (Tier 2)
Torque: 2005 Nm @ 1260 rpm
Saída: 310 kW @ 2100 rpm
Capacidade do tanque de combustível: 530 l

*As dimensões são meramente indicativas

Saiba mais sobre os recursos do TH430

Carregamento em três passagens

Este caminhão é adequado para carregamento em três passagens com par correspondente, LH410, para otimizar o processo de movimentação de minério e aumentar a produção. Esse método carrega cuidadosamente o caminhão dentro dos limites de peso e garante cargas completas em cada ciclo.

Poder de frenagem superior

Como todos os caminhões da Sandvik, ele possui freios de liberação hidráulica acionados por mola para maior segurança. Um retardador elétrico automático opcional está disponível para evitar o superaquecimento dos freios e reduzir o desgaste.

Estruturas otimizadas para FEA

A estrutura do TH430 incorpora estruturas de caixa de aço soldadas para maior robustez contra cargas de choque e maior vida útil da estrutura. As estruturas são projetadas usando Análise de Elementos Finitos (FEA) e construídas com aço estrutural de alta resistência, oferecendo uma alta relação resistência/peso.