Carregadeira elétrica a bateria LH518B
Toro™ LH518iB
- Dimensões (C x L x A)
- 12000 x 3100 x 2300 mm
- Capacidade
- 18.000 kg
- Linha de caçamba
- 7,0 - 9,1 m³
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A Toro™ LH518iB é uma carregadeira elétrica a bateria de 18 toneladas com capacidade de automação, projetada em torno da bateria de fosfato de ferro-lítio e transmissão elétrica.
Recursos
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Sistema de transmissão elétrica de alta potência
A carregadeira a bateria Toro™ LH518iB não tem limitações de ventilação das minas e pode usar os motores elétricos mais potentes disponíveis. A carregadeira fornece 540 kW de potência de transmissão elétrica para melhor aceleração, velocidades rápidas de rampa e enchimento eficiente da caçamba com torque total de 6.000 Nm.
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Sistemas patenteados AutoSwap e AutoConnect
A Toro™ LH518iB apresenta os sistemas patenteados de troca automática AutoSwap e AutoConnect para a bateria Artisan®. As trocas de baterias podem ser feitas em menos de cinco minutos, e o operador pode permanecer na cabine. Isso, juntamente com a dispensa de infraestrutura adicional em grande escala, aumenta a segurança e a produtividade no subterrâneo.
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Zero emissões de escape subterrâneas
A química comprovada da bateria de fosfato de ferro-lítio garante zero emissão de gases de escape no subterrâneo e calor mínimo. Apoia os objetivos de sustentabilidade, reduzindo as emissões de CO2 e as necessidades de ventilação.
Especificações do produto
- Dimensões (C x L x A)
- 12000 x 3100 x 2300 mm
- Capacidade
- 18.000 kg
- Linha de caçamba
- 7,0 - 9,1 m³
- Capacidade máxima de deslocamento
- 18.000 kg
- Tamanho padrão da caçamba
- 7 m³
- Tempos de movimento da caçamba
- Tempo de levantamento: 8,0 s, tempo de descida: 5,7 s, tempo de descarga: 3,5 s
- Hidráulica: descrição
- Quando a direção não estiver em uso, o fluxo de óleo é transferido ao sistema hidráulico da caçamba. Duas unidades de bomba semelhantes podem fornecer óleo para a direção e a caçamba. Depende da solicitação de vazão e da utilização de uma ou das duas bombas. Ativação automática dos freios, intertravamento dos movimentos dos braços, conchas e direção hidráulica em caso de abertura da porta, bomba de enchimento do óleo hidráulico, sistema hidráulico com sensor de carga com bomba de pistão, e mangueiras com aprovação MSHA e adaptadores ORFS.
- Hidráulica de direção: válvula principal
- Tipo de circuito aberto, controlado por LS
- Hidráulica da caçamba: sistema de lança
- Z-link
- Hidráulica da caçamba: cilindro de descarga
- 220 mm, 1pc
- Contagem de motores de tração
- 3
- Saída de potência contínua
- 180 kW each
- Motores auxiliares (potência nominal)
- 100 kW each
CONDIÇÕES E LIMITES OPERACIONAIS: Se as condições não estiverem dentro desses limites, entre em contato com o representante da Sandvik
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Estação de carga
As estações de recarga móveis dos caminhões e carregadeiras BEV Sandvik permitem trocar de bateria em cerca de três minutos com AutoSwap e AutoConnect. As unidades de carga e resfriamento são do mesmo tamanho, possibilitando uma variedade de configurações para adequação a qualquer mina. Isso facilita a recolocação e o controle de várias operações simultaneamente.
Trocas rápidas de bateria
As baterias são trocadas rapidamente, sem a necessidade de pontes rolantes ou empilhadeiras. O operador dirige até a baia de troca, abaixa a bateria descarregada e recupera uma bateria totalmente carregada. Com AutoSwap e AutoConnect, não há necessidade de sair da cabine.
Estação de recarga móvel
O carregamento de baterias vazias requer a estação móvel de carregamento (MCS) e uma conexão à rede elétrica da mina. Use a mesma estação para recarregar qualquer carregadeira ou caminhão BEV da Sandvik.
Organização fácil
As unidades MCS têm tamanho uniforme, permitindo uma colocação flexível e organizada.
Manuseio sem complicações
Mova as unidades de carregamento e resfriamento com uma empilhadeira, seguindo as instruções de elevação recomendadas, da frente para trás. Os bolsos laterais facilitam o manuseio da empilhadeira e auxiliam no giro e no ajuste das posições da unidade. Os suportes de elevação em cada canto oferecem opções de elevação adicionais.
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Bateria como um serviço
O programa Bateria como um serviço (BAAS) da Sandvik ajuda você a mudar para a energia de bateria mantendo a propriedade das baterias, dos carregadores, das peças sobressalentes e de qualquer manutenção necessária. Cada programa é adaptado às necessidades da frota, ao design da mina e às tarefas de ciclo.
Propriedade retida
Como proprietária das baterias e dos carregadores, a Sandvik assume a responsabilidade pela manutenção e garante a disponibilidade de estoque. Você recebe ajuda especializada para garantir que suas baterias permaneçam em ótimas condições. No final da vida útil, a Sandvik vai reaproveitá-los ou reciclá-los de forma responsável.
Produção interna de baterias
A Sandvik projeta e monta o sistema de baterias internamente, com controle total sobre pesquisa e desenvolvimento, permitindo resposta rápida às solicitações dos clientes, necessidades de pós-venda e atualizações de produtos.
Química de fosfato de ferro-lítio
Os BEVs da Sandvik usam uma química de bateria de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4 ou LFP). As baterias de LFP têm uma vida útil mais longa do que a química de íons de lítio à base de cobalto mais comumente usada. Os aumentos de temperatura das células de LFP ocorrem em uma taxa mais baixa do que outros produtos químicos para maior segurança.
Testes extensivos
Nossos BEVs são o resultado de mais de 15 anos de design de baterias. Submetemos as baterias a extensos testes de campo em minas subterrâneas de rocha dura e temos uma pista de testes que simula as condições de mineração.
Itens promocionais
Modelo em escala fundido Toro™ LH518iB
Modelo em escala 1:50 do Toro™ LH518iB com detalhes internos e externos perfeitamente renderizados.
Eletrificação
Mais produtivo, potente e melhor para a saúde dos operadores
"Toda mina tem um investimento de capital ou uma substituição de manutenção prevista para os próximos anos. Elas perderiam se decidissem não pesquisar ou buscar a tecnologia de bateria elétrica."