Energia no fim do túnel -
Eletrizando a mineração subterrânea
![BEV TH550B truck in mine](/siteassets/images/electrification/bev-truck.jpg?width=480&height=270&rmode=crop&rsampler=bicubic&compand=true&quality=90&v=1695272755&hmac=5eec0d19d19feef9ae8bdec46b8dd73daa0c0f2ecbe950a888b47e07812eb758)
Cada mina tem um investimento de capital ou uma substituição de manutenção prevista para os próximos anos, e eles estariam perdendo se decidissem não pesquisar ou buscar a tecnologia de bateria.
Jeff Lamarsh,
Superintendente na Mina New Afton
![](/contentassets/4c07579305f747929e0039d8eff3ddfe/jeff-lamarsh-image.jpg?width=400&height=400&rmode=crop&rsampler=bicubic&compand=true&quality=90&v=1692037166&hmac=ce64cf5eb5b7d0ee4dea9b5dcf6eda218292e2593b4f2ff7785f8c75777a13b7)
Geralmente, o caso de negócios para BEVs será mais atraente em países com alto custo de diesel, baixo custo de eletricidade e que priorizam questões ESG.
![](/contentassets/c2b324fa365045e389393905dd2c6d6a/business-case.jpg?width=400&height=400&rmode=crop&rsampler=bicubic&compand=true&quality=90&v=1692037166&hmac=b23efdbb631f5848a6cb67640e8e28e43ba3f3906c16c13117c6a6b58e7e5ff6)
Até uma em cada três minas subterrâneas brownfield pode esperar um custo menor por tonelada métrica com BEVs* em comparação com uma frota ICE** hoje.
![](/contentassets/fd57236889f24bc2b3e6c7c9736e7465/torolh517iloadingtoroth551i.jpg?width=400&height=400&rmode=crop&rsampler=bicubic&compand=true&quality=90&v=1692037167&hmac=47008c03c35d13c85d14f9711028dcc180565bd8a9b44af732df2ce22c4bfcec)
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![TH550B Battery electric truck](/siteassets/images/trucks/battery-electric-trucks/th550b-012-whitebg.jpg?width=400&height=400&rmode=crop&rsampler=bicubic&compand=true&quality=90&v=1695272755&hmac=60dcc7d13c851379249c04e3e5502619df1f1de4fa23828a05ecc8c710185746)