Электрический аккумуляторный самосвал TH665B

TH550B

Размеры (ДxШxВ): 11000 x 3350 x 2900 мм
Мощность: 50 000 кг
Кузов: 24 - 31 м³

Sandvik TH550B — это самосвал с полностью аккумуляторным питанием для подземных горных работ грузоподъемностью 50 тонн. Аккумуляторный электромобиль (BEV) 3-го поколения разработан на основе аккумуляторного комплекта Artisan® с безопасным и проверенным литий-железо-фосфатным составом и электрической трансмиссией. Это требует минимальной дополнительной инфраструктуры, необходимо лишь электрическое подключение в шахте.

Характеристики продукта

Download TH550B technical specifications (PDF)

Download Sandvik Battery brochure (PDF)

Размеры (ДxШxВ): 11000 x 3350 x 2900 мм
Мощность: 50 000 кг
Кузов: 24 - 31 м³
Максимальная полезная нагрузка: 50 000 кг
Стандартный мусорный ящик: 28 м³
Кузов: 24 - 31 м³
Эксплуатационная масса: 49 600 кг
Химия аккумуляторов: Lithium-Iron Phosphate (LiFePO4 or LFP)
Температура окружающей среды: 0 - +45°C
Стандартная рабочая высота: -1500 m - +3000 m
Информация о силовой передаче: Длительная выходная мощность: 180,000 кВт каждый
Информация о силовой передаче: Комбайн непрерывного действия MC350: 720 кВт
Информация о силовой передаче: вспомогательный двигатель (крутящий момент, непрерывный): 1 200,000 Нм
Информация о силовой передаче: Макс. мощность двигателя: 200,000 кВт
Основная батарея: номинальная энергия: 354 кВт⋅ч
Основная батарея: Номинальная производительность: 576,000 А⋅ч
Основная батарея: размеры (ДхШхВ): 1800 x 2130 x 1680 мм
Основная батарея: Масса (прим.): 8 255 кг

Оценка эксплуатационных показателей: *Скорость выше 20 км/ч подлежит одобрению с учетом условий эксплуатации

Зарядная станция

Мобильные зарядные станции для погрузчиков и грузовиков Sandvik BEV позволяют заменять батареи примерно за три минуты с помощью функций AutoSwap и AutoConnect. Блоки зарядки и охлаждения имеют одинаковый размер, за счет чего конфигурации можно адаптировать практически для любого рудника. Это позволяет легко перемещать и выполнять несколько операций одновременно.

Быстрая замена батарей

Батареи заменяются быстро, без необходимости использования мостовых кранов или вилочных погрузчиков. Оператор подъезжает к отсеку для замены, опускает разряженную батарею и забирает полностью заряженную. AutoSwap и AutoConnect позволяют вам не выходить из кабины.

Мобильная зарядная станция

Для зарядки разряженных батарей требуется мобильная зарядная станция (MCS) и подключение к шахтной электросети. Используйте одну и ту же станцию для подзарядки любого погрузчика или грузовика BEV марки Sandvik.

Простая организация

Блоки MCS имеют одинаковый размер, что обеспечивает гибкое и организованное размещение.

Простота обращения

Перемещайте блоки зарядки и охлаждения с помощью вилочного погрузчика, соблюдая рекомендуемые направления подъема спереди назад. Боковые карманы облегчают работу вилочного погрузчика, а также помогают поворачивать и регулировать положение узла. Подъемные кронштейны в каждом углу обеспечивают дополнительные возможности подъема.
Батарея как услуга

Предложение «Батарея Sandvik как услуга» (BAAS) призвано помочь вам перейти на батарейное питание, сохранив в собственности батарейные блоки, зарядные устройства, запасные части и все необходимое обслуживание. Каждая программа разработана с учетом особенностей парка клиента, проекта рудника и технологических процессов.

Сохранение собственности

Как владелец электрических батарей и зарядных устройств Sandvik берет на себя ответственность за их техническое обслуживание и обеспечивает наличие деталей на складе. Вы получаете квалифицированную помощь, чтобы ваши батареи оставались в оптимальном состоянии. По истечении срока службы Sandvik ответственно найдет новое применение или переработает их.

Собственное производство электрических батарей

Sandvik самостоятельно проектирует и собирает батарейные системы, полностью контролируя исследования и разработки, что позволяет быстро реагировать на запросы клиентов, потребности послепродажного обслуживания и обновления продукции.

Литий-железо-фосфатный химический состав

В электромобилях Sandvik BEV используется литий-железо-фосфатную батарею (LiFePO4 или LFP). Батареи LFP имеют более длительный срок службы, чем более часто используемые литий-ионные батареи на основе кобальта. Повышение температуры ячейки LFP происходит с меньшей скоростью, чем при использовании других химических веществ, что улучшает безопасность.

Интенсивные испытания

Наши электромобили являются результатом более чем 15-летнего опыта разработки батарей. Мы подвергаем батареи интенсивным испытаниям в подземных рудниках с добычей твердых пород и располагаем испытательным полигоном, имитирующим условия горных работ.

Электрификация

Более производительные, мощные и безопасные для здоровья работников

«Каждый рудник в ближайшие несколько лет должен произвести капитальную закупку или замену оборудования, и они упустят свои возможности, если не будут заниматься исследованием или внедрением батарейных технологий».

Подробнее