Les BEV sont à un point de basculement financier par rapport aux équipements diesel : Les BEV sont généralement compétitifs par rapport aux moteurs à combustion interne (ICE) (généralement +/- 15 % sur le coût total de possession), non seulement pour les nouvelles mines, mais aussi pour les exploitations en cours de réaménagement.

Dans ce scénario, les BEV permettent de réduire les coûts de maintenance et de ventilation/refroidissement mais sont partiellement compensés par des coûts d’investissement plus élevés, et les dépenses les plus importantes sont concentrées sur l’utilisation des batteries. Les opérateurs peuvent décider de faire du coût des batteries une dépense d’investissement en achetant des batteries à l’avance, ou d’opter pour une option de location de batteries et d’en faire une dépense d’exploitation.