BEV befinner sig vid en ekonomisk “brytpunkt” i förhållande till dieselutrustning: BEV är i allmänhet konkurrenskraftiga med förbränningsmotorer (vanligtvis +/- 15% av den totala ägandekostnaden), inte bara för nya gruvor utan även för brownfieldverksamheter.

I detta scenario möjliggör BEV lägre kostnader för underhåll och ventilation/kylning, vilket delvis kompenseras av högre kapitalkostnader, där den största utgiften är koncentrerad till batterianvändning. Operatörerna kan välja att göra batterikostnaderna till en kapitalkostnad genom att köpa batterier i förskott, eller att välja ett alternativ med batterihyra och göra det till en driftskostnad.